2019年被市场称作是5G时代的元年。在《信息通信行业发展规划（2016－2020年）》中，我国于2019年启动5G网络建设，最慢2020年月发售商用服务。5G技术的隆隆脚步，也将催动自动驾驶领域的更慢勃发。

2018年底工信部公布的《车联网（智能网联成汽车）产业发展行动计划》明确提出：2020年构建车联网（智能网联成汽车）产业跨行业融合获得突破，不具备高级别自动驾驶功能的智能网联成汽车构建特定场景规模应用于，同时减缓基于5G－V2X等关键技术研发及部分场景下的商业化应用于，建构通信和计算出来结合的车联网体系架构。刚完结的2019年上海车展中，上汽、北汽、东风等多家车企均重点展出了5G技术与自动驾驶互为融合的战略产品，如荣威Vision－i、Sharing－VAN、ARCFOXIMC平台等。

工信部部长苗圩也在博鳌亚洲论坛2019年会上透漏，于是以与交通运输部合作推展中国公路系统的数字化、智能化改建，利用5G技术充分发挥人、车、路、云的协同优势。4月24日，5G技术与智能驾驶再次迈进融合的关键一步。主张建构5G终端产业链新的生态，在与产业链合作当中仍然维持在5G行业领先的中国联通上海市分公司（上海联通），与中国智能驾驶安全性领域先行者径卫视觉宣告达成协议战略合作，双方将在车联网主动安全性驾驶员、5G、物联网等领域进行深度合作，大大提高车辆安全性生态融合体系。

上海联通是中国联通集团在上海的最重要分支机构，是推展上海智慧城市建设的最重要力量。其中上海联通物联网运营中心，堪称致力于物联网业务发展趋势研究、商业模式创意和产品能力打造出的前瞻团队。径卫视觉科技（上海）有限公司是业界领先的数据驱动型智能驾驶科技公司，以“构建道路交通零伤亡”为愿景，耕耘主动安全性领域十年，致力于为全球用户获取以AI传感器与大数据云平台为核心的交通上下班安全性管理解决方案，不具备很深的产业技术背景与非常丰富的商用落地经验。

此次双方的战略合作，将主要环绕三方面进行：其一、在车联网主动安全性驾驶员层面，将充分利用双方优势资源，研发出有更高传输效率的通信模块，以更加较慢的算力分析，联合确保驾驶员安全性驾驶员；其二、在物联网应用于平台层面，双方将合作搭起交通物流应用于平台，更进一步提高上海市物流智能化水平；其三、在5G商业应用于层面，融合径卫视觉涉及技术与上海联通5G网络先发优势，双方将在车联网，自动驾驶等领域展开更加普遍的跨界技术试点合作。目前，径卫视觉在智能驾驶安全性ADAS领域正处于排在身位，享有技术领先的驾驶员疲惫监测系统、驾驶员环境监测系统以及车联网大数据云平台，通过前视／后视摄像头＋毫米波雷达将动态驾驶员场景数据化，并通过高度解读中国道路环境及司机驾驶员不道德的大数据AI展开云端分析，为两客一危、物流、公交车、网约车等行业用户获取从车队安全性管理到单车安全监管的立体式服务，全方位确保用户的安全性物流及上下班。

本次径卫视觉和上海联通的强强合力，以双方平台资源及技术势能，将有力前进5G物联网在两客一危市场应用于，联合打造出基于数据驱动的创意发展能力、基于仅有产业链服务的资源动态配备能力以及互联互通的信息分享能力，创建全面的长年战略合作关系，联合打造出人、车、路安全性驾驶员生态圈。另外，径卫视觉指出，自动驾驶不是一个纯粹的技术，而是技术与场景的交叉运用。

目前，径卫视觉于是以从环境及驾驶员状态感官、智能座舱、高精度地图更新三方面布局自动驾驶技术阵列，相结合联通5G网络的强劲功能，本次合作也将助推径卫的自动驾驶之路。坚信，通过双方希望，5G时代的安全性上下班前景，将更加快照入现实！。

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